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Notre histoire

GRANDI NAVI VELOCI est l'une des principales compagnies de navigation italiennes opérant dans le secteur du cabotage et du transport de passagers en Mer Méditerranée. La compagnie a été créée en 1992 et c'est en 1993 qu'a été lancé son premier navire le Majestic.

GNV (Grandi Navi Veloci), société fondée en 1992 et aujourd'hui membre du groupe MSC, est l'une des principales compagnies maritimes de la Méditerranée dans les secteurs de la navigation côtière, du fret et du transport de passagers ; avec une flotte de 25 navires, la Compagnie exploite 31 lignes vers 7 pays riverains de la Méditerranée, à savoir l’Italie, la France, l’Espagne, le Maroc, la Tunisie, l’Albanie et Malte.

En plus des services destinés aux passagers, la flotte de Grandi Navi Veloci s'est engagée dans le développement des Autoroutes de la mer : le transport maritime représente une alternative plus économique au transport routier traditionnel et constitue une solution valable au problème environnemental lié à l'utilisation intensive des véhicules sur le réseau routier.

 

L'histoire de Grandi Navi Veloci :

1992 : fondation de Grandi Navi Veloci.

1993 : lancement du premier navire de la flotte, le M/n Majestic.

1999 : Grandi Navi Veloci – seule à l’époque parmi les compagnies maritimes italiennes – est cotée en bourse afin de financer le développement de sa flotte, la plus moderne et innovante d’Europe.

2003 : Grandi Navi Veloci arrive au Maghreb et inaugure la ligne Gênes – Tunis.

2004 : la famille Grimaldi et les fonds de capital-investissement gérés par Permira concluent un accord pour le développement ultérieur de la société, avec l’entrée au capital de Grandi Navi Veloci à hauteur de 80 % pour Permira et 20 % pour Grimaldi Holding.

2006 : nouvelle structure de l’actionnariat ; peu avant la fin de l’année, de nouveaux partenaires – Investitori Associati, De Agostini, Charme et une partie de la direction – entrent au capital de Grandi Navi Veloci.

2007 : Grandi Navi Veloci est élue Meilleure Compagnie Maritime par les agents de voyages, qui lui décernent le Bit Tourism Award 2007. En juin, Ariodante Valeri rejoint la société en tant que Directeur Général.

2008 : inauguration de la ligne Gênes – Barcelone – Tanger, donnant le coup d’envoi des liaisons avec le Maroc. La même année, un service spécifique pour les propriétaires d’animaux domestiques est développé et proposé aux passagers à bord des navires La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent et Majestic.

2009 : la famille Grimaldi se retire définitivement de l’actionnariat et de la direction de Grandi Navi Veloci.
L’actionnariat est réparti entre Investitori Associati (67,1 %), IDeA Co-Investment Fund (20,1 %), Charme (9,2 %), direction (2,1 %), autres actionnaires (1,5 %).

2010 : Roberto Martinoli devient Directeur Général de Grandi Navi Veloci.

2011 : le 2 mai, l’Assemblée Générale Extraordinaire des actionnaires de Grandi Navi Veloci approuve une augmentation de capital réservée à Marinvest Srl, à qui est attribuée une participation de 50 % dans Grandi Navi Veloci.
Marinvest entre dans l’actionnariat de Grandi Navi Veloci via une augmentation de capital avec un apport mixte, en numéraire et sous forme de trois navires (SNAV Toscana, SNAV Lazio, SNAV Sardegna).
La nouvelle structure de l’actionnariat est : Marinvest (50 %), Investitori Associati (35 %), IDeA (9,2 %), Charme (4,6 %), autres actionnaires (1,2 %).

2012 : le 26 mai, Grandi Navi Veloci inaugure deux nouvelles liaisons maritimes entre le port français de Sète et les ports marocains de Tanger et Nador.
Le 2 août 2012, l’Assemblée Générale des actionnaires de Grandi Navi Veloci approuve une augmentation de capital de 30 millions d’euros ; au cours de l’Assemblée, le Conseil d’Administration reçoit également délégation pour procéder à une éventuelle augmentation supplémentaire jusqu’à 20 millions d’euros.
La Compagnie est alors détenue par Marinvest (50 %), Investitori Associati (43,40 %), IDeA Co-Investment Fund (3,66 %), Charme (1,83 %), et autres actionnaires (1,11 %).
Le 20 décembre, Roberto Martinoli est nommé Président de la Compagnie ; Giovanni Battista Vacchi rejoint le Conseil et devient Directeur Général.

2013 : lancement à bord de GNV du projet « SailOr, le navire d’orientation vers les métiers et professions de la mer », promu par la Région Ligurie, en collaboration avec le Rectorat et avec le soutien de l’Institut Nautique San Giorgio et des Lycées Hôteliers Bergese et Marco Polo ; le projet implique l’Université de Gênes, l’Académie Italienne de la Marine Marchande, la Capitainerie de Port – Garde-Côtes et la Garde-Côte auxiliaire.
Le 11 décembre 2013, une augmentation de capital à 169 999 988,97 € est approuvée.
Les pourcentages de participation des actionnaires sont : Marinvest S.r.l. (57,39 %), Investitori Associati (36,97 %), Idea Capital Funds s.g.r. S.p.a (3,12 %), Charme Investment S.C.A. (1,56 %), autres (0,96 %).

2014 : Grandi Navi Veloci lance un projet de définition d’une nouvelle stratégie de marque dans le cadre de son repositionnement, amorcé avec l’expansion sur les marchés étrangers. Le projet conduit à une redéfinition du logo, grâce à laquelle la Compagnie remporte deux prix au Brand Identity GrandPrix.
En novembre, GNV présente à bord du navire La Superba le Rapport Communautaire 2014, document offrant une analyse détaillée, en termes quantitatifs et qualitatifs, de la présence sociale, économique, environnementale et culturelle de la société à Gênes, soulignant le lien profond entre la Compagnie et le territoire génois.

2015 : en juin, GNV présente à la presse la nouvelle livrée de la flotte dans le port de Gênes ; le navire Rhapsody rejoint la flotte et la Compagnie inaugure la liaison Bari-Durrës, la première de GNV dans l’Adriatique.

2016 : changement d’actionnariat et Pier Francesco Vago devient Président de GNV.
En juin, la Compagnie remporte le prix de la « Meilleure compagnie de ferries » aux Italia Travel Awards.

2017 : GNV renforce son offre pour le Maroc et inaugure en juin la nouvelle ligne Barcelone – Nador.
La Compagnie adhère à la campagne « plastic free » de l’association MAREVIVO pour la protection de l’environnement.
En mai, GNV remporte à nouveau le prix de la « Meilleure compagnie de ferries » aux Italia Travel Awards.

2018 : GNV est le principal sponsor de Palerme Capitale Italienne de la Culture 2018, un projet transversal qui, tout au long de l’année, accueille dans la capitale sicilienne art, musique, théâtre, grands événements, rencontres, conférences et sport.
Pour la troisième année consécutive, GNV est plébiscitée par les agents de voyages et remporte le prix de la « Meilleure compagnie de ferries » aux Italia Travel Awards.

2019 : en mai, GNV reprend l’exploitation de la ligne saisonnière historique Gênes – Olbia.

2020 : le lundi 23 mars, le M/n Splendid est livré à la Région Ligurie, prêt à accueillir les premiers patients COVID sortant de l’hôpital : de mars à juin, environ 200 personnes ont été hébergées à bord – à la fois des personnes en « sortie protégée » de l’hôpital, pour une convalescence avant de rentrer chez elles, et des personnes devant effectuer une quarantaine en isolement complet. Le projet a été mis en œuvre avec RINA, en étroite coordination avec l’ASL et la Protection Civile ; grâce au professionnalisme et au travail de tous les collègues, et aux partenaires ayant fourni produits et services, GNV a réussi en quelques jours à réaliser un projet important pour lutter contre l’urgence COVID. 

Grâce à cette expérience, la Compagnie s’est distinguée également en matière de sécurité : en juin 2020, GNV est devenue la première compagnie maritime à obtenir la Certification RINA Biosafety Trust ; ce schéma de certification innovant, mis en place par RINA, vérifie par des audits périodiques rigoureux l’application des systèmes de gestion visant à prévenir l’apparition d’infections bactériennes et virales, ainsi qu’à en contenir la propagation en cas de détection pendant le voyage, afin de garantir la sécurité des passagers, des employés et de l’équipage.

2021 : les navires M/n GNV Sealand et le tout nouveau M/n GNV Bridge entrent dans la flotte. En juin, la Compagnie annonce l’ouverture de liaisons vers les Îles Baléares, l’une des destinations touristiques les plus prisées au monde, avec des lignes depuis et vers Valence et Barcelone, respectivement vers Palma de Majorque et Ibiza, et vers Palma de Majorque et Ciutadella, avec possibilité d’acheter des trajets simples. 

Grandi Navi Veloci SpA, Via Balleydier 7 - 16149 Gênes - www.gnv.it

Président : Pier Francesco Vago

Directeur Général : Matteo Catani

Centre de Contact Passagers : +33186261018 - info@gnv.it
Centre de Contact Fret : 010.5509339 - cargo@gnv.it